Buen Fin 2018 Llantas  Economicas 

Buen Fin Llantas Economicas en Super Frenos Cumbres  somos especialistas en venta de llantas de la mejor calidad y a super precios y que a lo largo de estos casi 20 años nos hemos ido especializarnos en ofrecer todo tipo de Llantas Economicas  y de la mejor calidad.

Buen Fin Llantas Economicas No todas las llantas han sido creadas iguales. Algunas llantas duran más que otras llantas, obviamente, pero ¿sabías que algunas llantas están diseñadas para mejorar el rendimiento de kilometraje en gasolina en comparación con otras llanta.

Sabias cuales son las características para un buen rendimiento de kilometraje en gasolina, más importantes en una llanta son: 

Presión de aire apropiada Buen Fin Llantas Economicas

Las llantas infladas por debajo de la presión indicada son una de las causas más grandes del consumo en exceso de combustible en el mundo. La Agencia del Automóvil de los EE.UU. ha indicado que manejar un vehículo con una presión de aire en las llantas inferior a la establecida puede resultar en una reducción de 25 % en rendimiento de combustible.

Buen Fin Llantas Economicas Construcción de las llantas

Mientras más baja sea la resistencia de rodamiento menor será el esfuerzo de tu motor y mejor será el rendimiento de kilometraje en gasolina. Ésta es la razón por la cual las llantas para autos de pasajeros ofrecen mejores rendimientosde gasolina y una duración más larga del piso, que las llantas para camionetas o SUV, cuyos patrones más pesados en el piso están diseñados teniendo en cuenta la máxima tracción requerida.

Buen Fin Llantas Economicas 5 preguntas que le debes hacer a tu distribuidor

• ¿Las llantas que tengo ahora son las mejores para mi vehículo?
• ¿Cuáles son las mejores llantas que se adaptan a mis hábitos de manejo y a mi presupuesto?
• ¿Podría darme 3 posibilidades de precios diferentes para el tipo de llantas que necesito?
• ¿Cuántos kilómetros dura la garantía de mis nuevas llantas (de haber alguna)?
• ¿Tiene una buena reputación el fabricante de las llantas?

No olvide visitar tu taller de confianza somos tu mejor poción SUPER FRENOS donde tu seguridad es primero.

Amortiguadores Buen Fin 2016

Amortiguadores Buen Fin 2016

Amortiguadores Buen Fin 2016,  A lo largo de los años, Monroe ha estado comprometida con la calidad de los productos, la satisfacción del cliente y la tecnología de productos nuevos.

Para ayudar a los automovilistas a proteger su seguridad en el manejo, los ingenieros de control de manejo sugieren que los amortiguadores y struts se reemplacen cada 60,000 kms.

Siempre es una buena idea pedir a su proveedor de servicios de automóvil que realice una inspección completa de la seguridad del sistema del chasis, incluyendo los componentes de control de manejo, cada 12,000 millas (19,300 kms).

Amortiguadores Buen Fin 2016, Un juego de amortiguadores nuevos puede mejorar más que la suspensión. Ayuda a mejorar el frenado y el manejo en ciertas condiciones de conducción y hace los vehículos más seguros y más fáciles de controlar. Esto ayuda a hacer que el camino sea más seguro para todo el mundo.

Amortiguadores Buen Fin 2016

Triangulo de  Seguridad  

La inspección d
el Triángulo de Seguridad revisa los componentes críticos interconectados de un sistema que definen el control, frenado y estabilidad. Más allá de las llantas y los frenos, incluyendo amortiguadores, struts, resortes, barra estabilizadora, rótulas, así como otras partes de la suspensión y del chasis, el Triángulo de Seguridad es vital para la habilidad del conductor para prevenir accidentes. Solamente una parte desgastada puede disminuir el control del vehículo y poner en riesgo la seguridad.

Amortiguadores Buen Fin 2016

Que ocasionan unos amortiguadores desgastados

Control:   Unos amortiguadores y struts desgastados ocasionan un movimiento excesivo del cuerpo, lo que afecta la habilidad al controlar el vehículo y esquivar objetos en el camino.

Frenado : Unos amortiguadores y struts desgastados ocasionan que mucho peso se transfiera a las llantas delanteras al frenar, pudiendo resultar una mayor distancia al frenar.

Estabilidad: Unos amortiguadores y struts desgastados ocasionan un movimiento excesivo, deslizamiento y bronco mientras el vehículo está en movimiento, lo que reduce el control del conductor.

Amortiguadores Buen Fin 2016

No olvides cambiar tus Amortiguadores Monroe este Buen Fin 2016 en SUPER FRENOS somos tu mejor opción contamos con la super promoción de 4 x 3 adicional el 40% de descuento.

Amortiguadores Buen Fin 2016

Amortiguadores Buen Fin2016

Amortiguadores Buen Fin  Super Frenos somos una empresa dedicada a prestar  todo tipo de servicio automotriz una parte fundamental son los amortiguadores es  por eso que lo invitamos que este Buen Fin maneje  seguro con el mejor servicio de  Super Frenos  Cumbres.

Amortiguadores Buen Fin 2016

Amortiguadores Buen Fin 2016 sabes cada cuando se deben cambiar los amortiguadores?

Aqui en Super Frenos Los amortiguadores no sólo proporcionan confort en la conducción, sino que también representan una garantía de seguridad, puesto que ayudan a controlar el vehículo, especialmente a altas velocidades y en situaciones de riesgo. De hecho, se le considera uno de los tres componentes esenciales del llamado “Triángulo de la seguridad”, junto a los neumáticos y los frenos. Amortiguadores Buen Fin

Amortiguadores Buen Fin  conviene sustituirlos cada 60.000 km como mucho, si bien es cierto que en condiciones normales no es sencillo percibir si están mal o no, pero sí lo notarás si tienes que hacer una frenada de emergencia o esquivar un obstáculo.

Amortiguadores Buen Fin En estos casos, son determinantes, y por ese motivo es aconsejable cambiarlos al llegar a ese kilometraje aunque no percibas falta de respuesta en una conducción normal y a pesar de que tu mecánico pueda aconsejarte lo contrario. Si los dejamos, unos amortiguadores con más de  100.000 km ya no amortiguan y ‘todo el trabajo’ se lo lleva el propio muelle de la suspencion.

 Amortiguadores Buen Fin 2016

Amortiguadores Buen Fin También conviene tener en cuenta que siempre se deben cambiar al mismo tiempo los dos amortiguadores del mismo eje, ya que de lo contrario se vería seriamente afectada la estabilidad del vehículo.

Amortiguadores Buen Fin Muchas veces, cuando se tiene un golpe de manera asimétrica, el seguro sólo te cambia el lado afectado del vehículo; en ese caso, exige que sustituyan también el otro amortiguador –aunque no te lo cubra el seguro–, ya que esa descompensación afecta negativamente al comportamiento, aumentando el riesgo de accidente.

 Amortiguadores Buen Fin 2016

Amortiguadores Buen Fin El mejor método para comprobar en qué estado está un amortiguador es pedir que lo comprueben en un taller especializado en suspensiones. y uno se esos talleres puede ser Super Frenos es por eso que te mencionamos que revises tus Amortiguadores  Buen Fin

PROMOCIÓN DE SUPER FRENOS BUEN FIN

PROMOCION DE SUPER FRENOS BUEN FIN

¿Conoces tu sistema de frenos? ¿Sabes cómo funciona todo el conjunto y cuáles son los principales problemas que nos pueden dar los frenos? Para esto estamos aquí, para contarte todo lo que necesitas saber del sistema de frenos, y que sepas identificar sus principales signos de degradación. Esta no es una guía para novatos, ni para habituales. Es más una guía para comprender cómo frena un coche y qué tenemos que tener en cuenta para lograr la máxima eficacia en la frenada.                                                                                                                                                                                                         Es muy improbable que nos encontremos en situaciones que provoquen la rotura de un disco de freno, pero sí que podemos experimentar fading u otros problemas menores. Por eso vamos a ver todo en detalle, para arrojar algo de luz al interesante mundo del sistema de frenado.

Tipos de freno y funcionamiento del sistema                                                                                                                                                                                                 Los frenos más comunes hoy en día son los frenos de disco. Antiguamente los frenos de tambor se montaban en todos los coches, tanto en las ruedas delanteras como en las traseras. Con la aparición de los frenos de disco, el tambor se fue dejando de lado por su menor eficacia, pasando primero a montarse en las ruedas traseras, y posteriormente desapareciendo completamente.

PROMOCION DE SUPER FRENOS BUEN FIN

Una clasificación clásica de los sistemas de frenado podría ser esta:                                                                                                                                                       -Frenos de Tambor: consiste un tambor girando solidariamente a la rueda que tiene un material de fricción capaz de frenar el coche cuando se empuja contra el tambor.

-Frenos de Disco: consta de un disco rotor metálico sobre el que se ejerce presión a través de las pinzas de freno (que tienen montadas unas pastillas de material de fricción) mediante un sistema hidráulico, normalmente. Estas pastillas son las que se aplican contra la superficie del disco para generar fuerza de frenado.

-Freno de Estacionamiento: el freno de mano, que actúa solamente sobre las ruedas posteriores y sirve para mantener el coche parado en un estacionamiento.                                                                                                                                                                                                                                                El funcionamiento de los frenos es, básicamente, como sigue: cuando pisamos el pedal de freno, se activa una bomba hidráulica que conduce el líquido de frenos hacia las pinzas de freno. La presión del líquido hace que los pistones empujen las pastillas. Estas pastillas hacen fricción contra el disco de freno, donde la energía cinética se convierte en calor disipado, y así el conjunto del vehículo decelera progresivamente.

Elementos involucrados en la frenada:                                                                                                                                                                                                         El proceso de frenado no se limita tan solo al sistema hidráulico que transmite la fuerza que ejercemos sobre el pedal y lo convierte en presión sobre los discos, fricción y disipación de calor. Por decirlo así, un coche frena correctamente si tanto ese sistema de frenos como las suspensiones y los neumáticos funcionan bien.                                                                                                                                                                                                                            Es muy importante que las ruedas estén correctamente equilibradas, que las suspensiones no presenten holguras ni signos evidentes de deterioro, y que los neumáticos tengan las presiones correctas. De hecho, por mucha potencia de frenado de que dispongamos, si los neumáticos no son capaces de satisfacer la exigencia de los frenos, nuestro coche no responderá adecuadamente al deseo de frenar.                                                                           Siendo el único punto de contacto entre el coche y la calzada, el neumático tiene un límite de adherencia que es el que sitúa, a su vez, el límite en la capacidad de frenado del coche. Si sobrepasamos ese límite en frenada, los neumáticos patinarán, o bien entrará en funcionamiento el ABS (que será lo normal), de forma que la distancia de frenado aumentará. Por tanto, el buen estado de los neumáticos, sus correctas presiones y, también, la calidad del mismo, serán decisivos a la hora de garantizar una buena frenada.

PROMOCION DE SUPER FRENOS BUEN FIN

Del mismo modo, las suspensiones son los elementos del coche que mantienen las ruedas en contacto con la calzada, simplificando mucho. Si las suspensiones no son capaces de absorber las irregularidades del terreno correctamente, es posible que los neumáticos no estén totalmente en contacto con la carretera, y entonces la eficacia de la frenada se ve comprometida.